江西省机场集团公司


南昌昌北机场

   南昌昌北国际机场建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,员工千余人,资产10.5亿元。2003年11月12日首次突破百万人次大关,当年客货吞吐量分别达到1172155人次和18277.7吨,同比分别增长18.27%和36.81%,迈入全国大型机场行列。2004年2月通过对外籍飞机开放口岸验收,晋升为国际机场,4月28日开通由中国南方航空股份有限公司执飞的南昌-广州-新加坡国际航线,2004年全年完成客货吞吐量分别为1633782人次和22918.7吨,比同期分别增长39.3%和25.3%。到目前为此,南昌昌北国际机场共开辟航线21条,其中国际航线有1条,通航城市有:北京、上海、广州、深圳、成都、海口、厦门、福州、昆明、重庆、杭州、青岛、沈阳、西安、太原、贵阳、南京、晋江、香港、新加坡等20个,执飞航空公司有:中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门航空有限公司等8家。

南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施,即分近期(至2005年)、远期(约至2018年)、终端三步。近期规划飞行区等级指标为4D,主次降方向均满足I类精密进近要求;跑道长2800M、宽45M,并相应地建平行滑行道和联络道,能起降A300-600以下机型;航站楼面积为27141平方米,能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量850万人次及高峰小时4000人为依据,飞行区等级指标为4E,满足B747-400全重起飞要求,跑道向南延长至3600M,道面加道肩部宽度达60M,并相应加宽滑行道;航站楼约需12万平方米,站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~3000万人次及高峰小时8500人为依据,建设第二条跑道,第二条跑道也应满足B747-400全重起飞要求,跑道长3600M,道面加道肩总宽度为60M,航站楼面积约为27~30万平方米,站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。

依照江西省和民航总局对本世纪前20年发展预测,江西民航在前20年内年均增长速度可望保持二位数,业务量与2000年相比将翻三番强。江西省机场集团公司对南昌昌北机场进行综合分析后,制定了近期和中期发展的目标,分两步实施。第一步,至2005年实现南昌昌北国际机场旅客吞吐量200万人次,启动跑道延长400M和候机楼扩建项目,进一步发展昌北机场;力争实现南昌昌北国际机场盈利,完成上市的初步准备。第二步用五年时间,即到2010年,完成南昌昌北国际机场候机楼的扩建,将南昌昌北机场建成北京、上海、广州等枢纽机场的主要辅助机场,实现旅客吞吐量超400万人次;完成上市融资工作,全面提高企业效益与形象。

 

网址:http://jxairport.com/

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地址:中国江西省南昌市南昌昌北国际机场

邮编:330114

电话:86-791-3961126

传真:86-791-3960085

   南昌机场2008年5月开通机场公交专线。具体线路为:1线:火车站-老福山-长途汽车站-广场-福州路口-省委-昌北-舍里甲-机场(全程历时1小时)2线:民航花园酒店-丰和立交-机场(全程历时40分钟)以上两条线路在市区始发站从早上06:00开始每隔半小时发一班车,全程票价10元,采取无人售票方法,请备好10元零钱乘车。收班时间为21:00或最晚一个航班起飞前一个半小时。
从火车站乘9、219、221路公交、从汽车站乘9、204路公交到 洪城路589号 民航大酒店售票处(0791-8898720),在飞机起飞2小时前均有航空巴士直达机场,票价15元。详细情况,请拨0791-8898720查询。
昌北国际机场停车场2007年7月完成更新改造,增加了自动打印出票系统、监管系统及避雷系统等软件。同时,启用新的收费标准:小型汽车(17座及以下)每辆按6元/小时收费;大中型客车(17座以上)每辆按8元/小时收费。过夜停车指零点之前至次日7时止在停车场停放的车辆:小型车(17座及以下)一次性收费30元/天;大中型客车(含17座以上)一次性收费40元/天。

机场电话:0791-3960075



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